Le raccordement des voies du deuxième niveau est terminé. L'alimentation électrique des rails est connectée. Grâce à ce niveau, les trains peuvent dorénavant tourner en boucle fermée. Mise à part un petit problème d'alignement d'un aiguillage, la circulation...
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Tous les aiguillages du deuxième niveau sont câblés et connectés aux cartes électroniques. La commande de la traversée jonction double est modifiée conformément aux déviations possibles. Les réglages des moteurs d'aiguillages sont délicats. Certains aiguillages...
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